Redação Tribuna do Norte
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26 de setembro de 2026
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17h00
O voo será operado pela LATAM, com três frequências semanais entre o Aeroporto Dix-Sept Rosado e o Aeroporto Internacional de Guarulhos. Foto: Divulgação
A nova rota aérea entre Mossoró e São Paulo, através do Aeroporto Internacional de Guarulhos, prevista para começar a operar em junho de 2027, chega ao Rio Grande do Norte com uma aposta que vai além do turismo de lazer. Para a Empresa Potiguar de Promoção Turística (Emprotur), a força econômica do Oeste potiguar e o fluxo de executivos ligados a setores como petróleo, fruticultura irrigada, energia eólica e indústria salineira são fatores centrais para a viabilidade da conexão.
O voo será operado pela LATAM, com três frequências semanais entre o Aeroporto Dix-Sept Rosado e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, principal hub da companhia no país. A previsão é de que as passagens comecem a ser comercializadas em novembro deste ano. A operação ainda depende da conclusão dos trâmites e aprovações necessários, mas a expectativa do Governo do Estado é iniciar os voos no próximo ano.
Para o presidente da Emprotur, Raoni Fernandes, o turismo corporativo é hoje um dos principais elementos considerados na construção da nova rota. Mossoró é o principal município do Oeste potiguar, região referência em atividades econômicas que movimentam toda a região e atraem profissionais de diferentes partes do país.
A conexão com Guarulhos também muda a perspectiva de acesso aéreo para moradores do Oeste. Em vez de precisar se deslocar até Natal ou Fortaleza para encontrar uma malha mais ampla de voos, o passageiro poderá embarcar em Mossoró e, a partir de São Paulo, seguir para outros destinos nacionais e internacionais.
A LATAM, companhia que vai operar o voo a partir do equipamento mossoroense, opera voos próprios para mais de 90 destinos no exterior, sendo 31 com ligações diretas a partir do Brasil. O início das atividades em 2027, para a Emprotur, transparece a confiança da empresa na viabilidade econômica do trecho.
“Uma coisa é começar com um voo por semana, para testar. Outra coisa é ela apostar com três voos da semana, do principal hub da LATAM no Brasil, que é Guarulhos. Ela transformou isso num produto. Já está iniciando com muita confiança”, disse Raoni Fernandes, presidente da Emprotur. A estratégia do Estado para consolidar a rota também envolve recursos específicos para a divulgação do Oeste potiguar. Segundo Raoni, serão destinados R$ 2,5 milhões em 2027 exclusivamente para a promoção turística da região, tendo Mossoró como principal ponto de chegada e distribuição dos visitantes. O valor representa 25% do orçamento total de R$ 10 milhões previsto para promoção turística estadual.
A intenção é apresentar não apenas Mossoró, mas os diferentes destinos que podem ser acessados a partir da cidade. Entre os atrativos citados estão a região da Costa Branca, Grossos, Dunas do Rosado, Serra do Mel, as cavernas de Baraúna e a Serra de Martins, além dos eventos realizados em Mossoró, que possuem capacidade de atrair visitantes de outras partes do país. O trabalho de promoção deverá ser intensificado entre novembro deste ano e o início da operação, em junho de 2027.
Além da estratégia de promoção, o incentivo fiscal concedido pelo Estado às companhias aéreas foi apontado pela Emprotur como um dos fatores decisivos para a atração da LATAM. A política de ICMS sobre o combustível de aviação permite redução da alíquota de acordo com metas estabelecidas em decreto, incluindo critérios relacionados à ampliação de assentos, novos destinos e operação em aeroportos regionais.
A alíquota, que pode chegar a 20% sobre o combustível abastecido no Estado, pode ser reduzida conforme o cumprimento das metas previstas na política, chegando a percentuais como 12%, 9%, 5%, 3% ou até zero. A Emprotur aponta que o benefício foi fundamental para tornar Mossoró mais competitiva nas negociações com as companhias aéreas. “A política tributária de incentivo de ICMS foi, sem dúvida, decisiva. Voar para Mossoró potencializa esse processo e isso foi fundamental para a companhia”, afirmou.
O novo voo também é resultado da ampliação da estrutura do Aeroporto Dix-Sept Rosado. As obras conduzidas pela Infraero receberam investimento superior a R$ 80 milhões e incluem um novo terminal climatizado, reforço e recapeamento da pista, reforma das pistas de táxi e do pátio de aeronaves, além de nova sinalização e balizamento noturno. A estrutura passa a ter capacidade para receber aeronaves maiores, como Boeing 737 e Airbus A320.
RN amplia conectividade aérea
A nova ligação com Guarulhos ocorre em meio a um período de expansão da malha aérea do Rio Grande do Norte. O Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, passou de dois para 16 trechos regulares com países da América Latina, segundo dados apresentados pela Emprotur. A capital também passou de cinco para sete frequências regulares com Lisboa, incluindo operação diária.
Existe a perspectiva de um novo destino: Santiago, capital chilena. “Acreditamos que teremos a confirmação desse trecho já para 2027”, aponta o presidente da Emprotur. No Oeste, a retomada dos voos da Azul para Recife, em setembro, e a futura operação da LATAM para Guarulhos ampliam as alternativas de deslocamento a partir de Mossoró.
